Pikkuhiljaa on saatu asioita tapahtumaan. Tällä hetkellä suurimpia valmisteluita on asunnon tyhjentäminen, eli tavaroiden myyminen, lahjoittaminen ja säilytettävien asioiden pakkaaminen laatikoihin.
On hyvin vapauttava tunne, kun voi oikeasti todeta, että jokin tavara on itselle turha ja jopa epämiellyttävä. Ja etenkin se, kun sen tavaran voi laittaa pois ja hyvällä tuurilla joku jopa maksaa siitä rahaa.
Yllättävän paljon (tai onhan sen tiennyt, että tätä rojua on paljon) on täysin käyttämätöntä ja turhaa tavaraa. Esimerkiksi pelkästään vaatteita on laitettu kiertoon ainakin iso jätesäkillinen. Myös elektroniikkaa ja etenkin erilaisia johtoja on jäänyt nurkkiin laatikko tolkulla, nyt niistäkin voi hankkiutua hyvällä syyllä eroon.
Vielä on joitain huonekaluja joiden omistajaa täytyisi vaihtaa: sohva olisi jouten ja yksi vanhan mallinen kirjoituspöytäkin löytyisi, olisiko tarvetta? Reissuvalmistelut etenee kuitenkin ja jäljelle jäävän tavaran kohtaloksi tulee joko varasto, kierrätyskeskus tai jätelava.
Asunnon irtisanominen
Asunto irtisanottiin kesäkuun loppuun ja sen jälkeen on status sitten virallisesti ”vailla vakinaista asuntoa”. On ollut hienoja tilanteita, kun esimerkiksi vakuutusyhtiön kanssa videoneuvottelussa asioidessa on virkailijalle selvinnyt tämä asunnottomuus.
Usein huomaa että ihminen ei oikein tiedä, kuinka asunnottomuuteen kuuluisi reagoida. Meidän tapauksessa voisi ihan hyvin vaikka onnitella, mutta tietenkin monessa muussa tapauksessa onnittelu -taktiikka olisi vähintäänkin kyseenalainen.
Olenkin yleensä itse päästänyt vastapuolen tuskastaan ja kertonut, että kyseessä on puhtaasti oma valinta ja esimerkiksi lomamatka.
Auton viimeistely
Autoa ja sen sisustusta on tullut nyhrättyä. Uusi keitin hankittiin (Primus Kinjia), kun halvalla sai, sille pitäisikin nyt vielä rakentaa säilytyspaikka jääkaapin yläpuolelle.
Punkan yläpuolinen katto sai myös loput eristeensä kattopalkkien kohdalle ja sen päälle vielä verhoiluhuopaa. Nukkumapaikasta tuli aivan eri näköinen ja omasta mielestä siisti.
Vielä on nykerrettävää ohjaamon ja oleskelutilan välisessä väliverhossa, sivuoven hyttysverkossa ja takatallin hyllyissä. Takatallin hyllyjä ei tosin oikein voi rakentaa loppuun, jotta mahtuu vielä tarvittaessa kuljettamaan isoja huonekaluja varastoon tms.
Auton sivuoven puolelle tulee vielä tippakouru, jossa on myös pussimarkiisin vaatima kiinnitysura. Katoskin on jo hankittuna: Easy Campin Canopy. Pitkään harkittiin katoksen ompelemista itse, mutta jos valmiin saa 50€, ei ole ehkä järkeä juuri nyt tuhlata aikaa itse tekemiseen.
Uutisia seuraten
Jatkuvasti on seurattu nyt myös uutisia ja informaatiota siitä, mihin mahdollisesti pääsee matkustamaan ja mihin ei. Tällä hetkellä tilanne vaikuttaa lupaavalta, muttei varsinaisesti kovin hyvälle. Heinäkuun alkupuolen ainakin pyörimme lähinnä Itä-Suomessa sukuloimassa, joten tilanne kerkeää muuttuakin.
Tällä hetkellä käsittääkseni esimerkiksi Saksaan pääsee matkustamaan heinäkuussa, mutta lauttalippujen hinnat vaikuttaisivat nousseen merkittävästi.
Eniten nyt odotetaan tietoa avautuuko Suomesta mahdollisuus matkustaa Norjaan. Norjan läpi ajaminen erityisesti nyt, kun iso osa muista ulkomaalaisista jättää Norjan kierroksensa väliin, olisi varmasti vaivan arvoista.
Tämän hetkisen informaation perusteella Norjasta pääsisi Tanskaan ja sieltä Saksaan melko vaivattomasti. Myös Ranskan raja lienee auki, samoin kuin Itävallan.
Muuttuvatko suunnitelmat?
Kyllä, aivan varmasti jossain kohtaa tulee tilanne, jossa tarvitsee vaihtaa plääniä. Toisaalta, kun ei liikaa suunnittele niin ei tarvitse vaihtaa suunnitelmaakaan..
Millaiseksi tilanne muuttuu kesän aikana ja iskeekö koronan uusi aalto vaikkapa syksyllä? Koska mitään varmaa tietoa ei ole ja asiantuntijatkin veikkailevat hyvin erityyppisiä skenaarioita, niin suunnitelmiakaan suuntaan tai toiseen on aika turhaa tehdä. Mennään sen mukaan mikä vallitseva tilanne on ja pyritään noudattamaan suosituksia mahdollisimman hyvin.
Vaikka matkailua ulkomaille kehotettaisiin välttämään, niin itse suhtaudun tähän pienellä varauksella. Meidän matkustaminen ei ole kovin nopeatahtista, emmekä suhaa viikonlopuksi Berliiniin ja maanantaiksi takaisin Suomeen, vaan liikumme tuossa ajassa korkeintaan muutamia satoja kilometrejä. Myöskään paikat joissa on paljon ihmisiä pienessä tilassa, eivät juurikaan kiinnosta.
Jos nyt kuitenkin käy niin, että koronan toinen aalto iskee juuri kun olemme maasta poistumassa ja matkustaminen muuttuu totaalisen mahdottomaksi, niin eipä sille mitään voi. Siinä kohtaa täytyy varmaankin vain etsiä töitä jostain ja odotella tilanteen rauhoittumista.
Alustava suunnitelma tähän skenaarioon on, että jos Suomesta ei ole päässyt matkustamaan ulkomaille syys-lokakuun tienoilla, niin sitten tehdään töitä tyyliin tammikuulle ja tarkastellaan tilannetta sitten uudelleen. Autossa on joka tapauksessa tuo aika tarkoitus asustella ja toisaalta reissuvalmistelut eivät kuitenkaan ole menneet hukkaan.